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福特汽车一直以来都以其出色的品质和可靠性而闻名于世。福特推出了全新的旗舰车型——福特全新途睿欧,这款车型在外观、内饰和性能方面都取得了显著的提升。福特途睿欧的质量又如何呢?

福特全新途睿欧

福特全新途睿欧在外观设计上展现出了一种流畅而充满力量感的线条,给人一种非常精致的感觉。新款车型采用了福特最新的家族式前脸设计,配以大面积的进气格栅和锐利的大灯,整个车头给人一种凌厉的感觉。车身侧面线条流畅,车身比例匀称,整体造型时尚动感,非常符合现代人的审美标准。

进入车内,福特途睿欧的内饰设计同样令人印象深刻。高品质的材料和精致的做工让人感到舒适和豪华。车内采用了最新的科技配置,包括中控台上的大尺寸显示屏、智能互联系统和多功能方向盘等。福特途睿欧还配备了豪华座椅和宽敞的乘坐空间,为乘客提供了舒适的驾乘体验。

福特途睿欧不仅在外观和内饰上做出了改进,其性能也得到了大幅提升。新款车型搭载了一台高效的发动机,提供了强劲的动力输出和卓越的燃油经济性。福特还在悬挂和制动系统上进行了调整,提高了车辆的稳定性和操控性能。无论是城市驾驶还是高速巡航,福特途睿欧都能够给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。

福特全新途睿欧是一款品质出众的汽车。无论是外观设计、内饰品质还是性能表现,都能够满足消费者的需求,并带来愉悦的驾驶体验。如果你正在寻找一款豪华而可靠的轿车,福特途睿欧绝对是一个值得考虑的选择。

福特全新途睿欧,福特途睿欧质量怎么样

在决定购买可以出入地库的大型mpv之前,也考察过威霆、迈特威、GL8。 这四辆车对比,以我行驶三十万公里对 汽车 的体验,按照司机操作角度来解读一下 一、途睿欧。方向盘较重,转向无虚位,刹车踏板略高但可以接受,油门踏板略重。起步不迅猛,后劲足。 汽车 整体感强,高速行驶稳重,除了少许风噪,无其他噪音。隔音效果是四款车型里意想不到的。油耗也不高。一箱油可以跑600公里。得益于车身长度在5米内,由于车身长度决定倒车或侧方位停车与迈特威一样轻松,比奔驰和别克要方便很多……途睿欧在国内算新车,质量方面无数据积累。单从操控和用车角度来看,唯一不理想的是减震是四款车里最硬朗的。感觉行程偏短。 二、别克GL8增压发动机2.0t款。除了停车不如途睿欧方便,油耗比途睿欧略大,空间没有优势,隔音比途睿欧优秀,新GL8的操控数一数二,和迈特威有的一拼,别克座椅包裹性更好。三、迈特威。迈特威厚重,辅助功能强大,但在这个价位,迈特威和威霆这两款车驾驶位感觉发动机仓进来的噪声特别大,有点小失落!途睿欧除了侧面风噪有点明显,发动机仓的镉音做的非常到位……赞一个)四、威霆V260太照顾乘客的感受,刹车有虚位,心里发虚,对司机不公平,同样2.0t机头差不多的调教和数据开起来较笨,但品牌形象太深入人心了,开着虽然难受点,毕竟坐着有面子…… 途睿欧小B房车,我有一辆,杭州湖光 汽车 生产。能下地库,能通勤能旅居,超实用,才30来万。大尺寸的MPV车型在国内还是比较受欢迎的,除了被少数的家庭选择以外,更多的是被公司所采购,毕竟大尺寸的MPV在空间方面有着很宽敞的表现,且在视觉上也能够拥有着很强的气场。 如果你的预算不是很高,又想要一辆配置比较高的合资品牌大尺寸MPV车型,像福特的途睿欧就是个很合适的选择,尺寸远超过本田的奥德赛,车长和轴距分别是4976mm和2933mm,这样看起来这台车似乎有着很大的优势,且符合大部分消费者们的家庭需求。但是该车在市场中的销量却一直以来都是很差的。在10月份的月销量排行榜中,这台实力非凡的途睿欧却仅有353辆的月销量,这其中到底有着什么原因呢? MPV车型大家最注重的就是车内空间,这台车同样也没有让我们失望,车长和轴距分别达到了4976mm和2933mm,结合上7座的布局,让这台车有着很强的实用性和空间表现。这样的现象似乎目前已经没有太大的优势可言,毕竟这个价位的合资品牌MPV在空间方面发表现都不比这台车要差,我想这也正是影响这台车销量的一大原因。标配的天窗确实是增加了这台车的竞争力,但是这台车在配置上其实还是有着“简配”的现象,低配和次低配都仅配备了双气囊,也降低了这台车的安全性。 江铃福特虽然也是一款合资品牌,但是在装配工艺的表现确实是比较差的,也不难发现江铃福特几乎没有廛闬小的车型,在里程数久了之后车内的异响就会比较明显,结合上比较明显的噪音,让人完全感受不到这是一台新车落地在20万左右的车,从而也就导致着途睿欧即使是在优惠完之后仅有16万多的起售价,但是也依然有很多消费者都不愿意去选择这台车。 全系标配的2.0T发动机最大输出功率可达149千瓦,最大的扭矩可达300N·m,这台发动机虽然在数据上有着比较唬人的感觉,但是该车的动力输出确实是比较差的,根据官方给出的数据,途睿欧0-100km/h的加速时间需要13秒多,可以说毫无优势可言。 60秒懂车,回答你的 汽车 问题,这个问题我最有发言权,因为我有一辆途睿欧。是手动挡的。 这款车一句话叫性价比超高,这个价位的全尺寸7座SUV,不算别克交吧,因为那个不算全尺寸,那么是以下车型全都是神车甚至加价车型。 奔驰的唯雅诺或者说v260,大众的迈特威,丰田的神车阿尔法,都和她类似尺寸。 图睿欧在这一些车里边儿,他一一台车是其他车的,几分之一的价格。所以性价比最高,迈特威一台能卖三台途睿欧。 而且在这三款车里边,它的动力是比较不错的,2.0t的动力。 唯一不足的是配置和内饰,那是真的是这几款车里面最粗糙的一个,这毫无疑问。 而且减震来说是几款车里唯一一个后减震用空气减震的,所以开起来效果非常舒服。 而且这款车油耗也不高,10升油左右。 我觉得是公司或者家用,非常好的选择,因为很省钱。 福特途睿欧看你怎么用,向我们这样改装成(旅居车公告 )小房车就完美啦,平时一家四口出行,也可以商用代步,一天365天天天可以使用。改装后高度仅为2040毫米,轻松入地库 我开途睿欧已经一年半了!绝对不会后悔。我不是托。我只是个普通的消费者 1.油耗高,网友综合评定10-13不等。 2.价太高,19万多的起售价,4S店还骄傲的不降价。 3.厂家骄傲的座椅,实际满足不了床车的功能, 旅游 住不上宾馆会很尴尬的! 4.前驱和后驱是否可以并上,雨雪天稍微有点难度就趴窝了! 5.能上个柴油发动机就更完美了,综合油耗8-9升,本人现款福特2.4柴油发动机,很好用! 期待国人做得更好…… 时间到2022年·再看途睿欧 先看销量数据: 这是江铃福特途睿欧的成绩,第一组数据说明了什么呢?说明的是2020年的途睿欧销量就足够差,批发量为1896台……2021年平均每月销量仅为143.75台,而到了2022年首月又来了个“开门黑”,途睿欧究竟是因为什么才会这么的冷门呢? MPV目前销量最高的还是美系通用的别克GL8,同为美系的福特表现却如此之差,似乎这是有些难以理解的;但通过对比则能发现途睿欧的冷门几乎是必然的结果,这台车从技术水平到配置水平都没有竞争力,目前看来性价比最高的前驱MPV还是传祺M8,洋品牌里才是别克GL8。 先来对比外观设计水平: 图1.途睿欧 图2.GL8 图3.M8 毫无疑问,途睿欧看起来最“楞”,车身似乎是毫无设计感可言,方方正正的车身怎么看都像是轻客;车身尺寸为4976*2095*1990,轴距2933mm,这个宽高比实在是有些奇怪。然而看过江铃福特新全顺就不会觉得奇怪了,其实途睿欧就是新全顺的“精致涂装版”并且多出了右侧侧滑门,其他方面真的是没有什么区别了。 用轻客的底子和壳子打造MPV,这似乎是有些不太用心的做法,轻型客车的综合品质是不如“商务车”的。 基础参数对比 对比类目包括悬架、配置和价格。 途睿欧: 车辆用前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,仅此一点就彻底输了,虽说用了个空气弹簧,但悬架标准还是过于低了; 21万以内的选项均无侧气囊和头部气帘,甚至于连定速巡航都没有,其他版本也没有基础的主动刹车或自适应巡航等配置,天窗是普通的小尺寸、座椅没有任何舒适配置,比如座椅加热和通风都没有,7英寸车机既不支持导航也没有车联网和OTA,车辆用卤素大灯。 途睿欧的配置水平就是内饰的设计水平与用料也是着实不敢恭维;别克GL8的价格虚高很多,配置客观来说也是一般,艾维亚版本配置足够高但车辆本身难以撑起那么高的价格了,所以这台车不讨论。与其价格重合的是传祺M8,指导价为17.98-36.98万,当然是全系自动挡,现在超过10万的车除了轻客以外哪还有什么手动挡的车,连皮卡都用了8AT了。 M8的悬架为前麦弗逊、后多连杆,全系标配侧气囊、除低配以外均有头部气帘,航空座椅是标配,双侧电动侧滑门和电动尾门从不到22万的中配就有配备,中排座椅还有加热、通风、按摩等功能……其他配置不用多看了,与M8相比,途睿欧还是个轻客。 技术水平对比 低配合资车的卖点也许是技术吧,至少这些车的用户会这么认为。 动力的悬殊很大,途睿欧显然是最差的,这台车的百公里加速成绩要十三四秒,驾驶品质不好评价;同时耗油量也不理想,最大扭矩到3000转达到峰值且难以维持峰值输出,低扭爆发力要差一些。 别克GL8的2.0T发动机动力比较强,可以实现百公里加速突破10秒,在MPV里就算是不错了;同时发动机还有智能变缸的节油技术,耗油量低于途睿欧。 传祺M8的发动机没有智能变缸技术,但却能通过大扭矩有效控制运行转速,并通过40.23%的超高热效率实现节油;所以动力比GL8略强,耗油量是相当的。 福特途睿欧这台所谓的MPV并无竞争力,设计水平一般,发动机也没有亮点,变速器几乎是败笔;唯一的亮点就是空间足够大,可是单纯为了大空间为什么不选择中长轴或加长轴的轻客呢?最起码这些轻客还能够用于改装房车。所以途睿欧的定位非常尴尬,这台车咩有热销的潜力,价格也是不太合理,没有必要考虑这台车。 天和MCN发布,保留版权保护权利 福特途睿欧实际就是福特新全顺短轴低顶版商旅车加个空气悬挂。若是平时用作简单的床车应是不错的选择,若是用作MPV,就不如要胖头鱼款GL8了,无论是性价比、操控性、舒适性途睿欧都不如GL8,另外记住一点,途睿欧保值率低,若真想买这车,千万不要买新车,去买二手车,性价比就高了。 好车,就是稍微粗糙了点,另外高度略高。

福特途睿欧7座柴油版

江铃福特途睿欧,7座独立大空间

途睿欧尽管定位于中型MPV,车长不到5米(4974mm),但是它的车宽和车高在同级别,甚至越级别中都是很夸张的存在,车宽达到了2095mm,车高1986mm,轴距为2933mm。在这样的数据尺寸下,让途睿欧在路上是个绝对的“大块头”,加上较短的车头,看上去类似货车的造型,让它在审美上很难进入普通老百姓的视野里。但其实它确实是正儿八经的乘用车底盘研发的MPV车型。

但是论空间,超过2米的车宽以及超过1.9米的车身高度,让途睿欧在内部空间上比起同级别的车型拥有极大的优势。在座椅布局上,途睿欧采用的是MPV车型常见的2+2+3的座椅布局,但是区别于不少MPV车型,途睿欧的第三排座椅采用的是三张独立座椅,等于说该车7张座椅全部独立设置的,所以在空间性方面,途睿欧的表现会比大部分MPV车型要好。

在后备厢容积方面,途睿欧在三排座全部使用的情况下,依旧可以提供1360升容积,而别克GL8是475升,现代库斯途是272升,所以即便是满员出行的情况下,这台途睿欧也可以提供足够的行李箱空间。

动力方面,途睿欧搭载2.0T+9AT的动力组合,最大马力220匹,最大扭矩350牛·米。悬挂结构上,该车采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。

这里就以入门款的2.0T 自动致享版为例,其配备了前排双安全气囊、倒车雷达/影像、自动驻车、电动天窗、双12.3英寸屏幕、自动LED大灯、内后视镜自动防炫目、自动雨刮、自动空调等配置,同时尽管配备的是双侧滑门,但并未提供电动开启,需要选装。

配置层面,这款途睿欧其实也就是如今10万级自主品牌的水准,这也是它比较大的问题。

途睿欧在这个级别是冷门车也就不奇怪了,毕竟家庭用户所在意的舒适性配置和老少咸宜的造型,它都不占优势,而尽管空间很有吸引力,但在这个预算能够买到的MPV在空间上也基本足够满足家庭出行了。

福特途睿欧质量怎么样

好。在车辆的外观方面,途睿欧采用了优质的材料,使车身更加坚固耐用,途睿欧在车内设计方面也做得非常出色,途睿欧的性能表现非常优秀。其动力系统采用了先进的发动机技术,使得整车的动力响应速度快,加速度快,行车稳定性好。所以质量非常出色。

新款途睿欧的配置水平

在这个相互“内卷”的2023年车市里,消费者总是“既要又要“,厂家们也是费尽心机,努力推出更具竞争力的车型,力求让消费者们得到满足。4月27日,福特全新途睿欧正式上市。21.96-24.30万元的售价着实吓了大家一跳,这可是一台2.0T+9AT的大空间MPV!早几天我也去了一趟4S店,看看这台MPV是不是真的那么“宜商又宜家”?从造型上看,全新途睿欧拥有巨大的升级。更大尺寸的全新中网,配合C字形日间行车灯,前脸显得特别凌厉。而且很有意思的是,下方的银色前唇很好地扩大了整台车的视觉宽度,配合银砂黑车漆,很有气势,没有了以前货van的感觉了。在车身尺寸方面,全新途睿欧的车长接近5米(4974mm),轴距也接近3米(2933mm),内部空间也有保证。可惜轮毂只有16寸,显得胎壁很厚,如果能换四条胎壁更薄的轮胎,我相信它的视觉效果会更好。全新途睿欧在灯光配置方面也下了不少心思:LED日间行车灯和近远光灯全系标配、LED凌云尾灯全系标配、高配车型拥有车内64色呼吸氛围灯,更可选装AFS转向随动大灯。内饰的变化更大:双12.3寸联屏是整套内饰的视觉重心,科技感跟上时代;木纹、软线皮革、缝线等等材质贯穿整个内饰空间,看起来更加高档了;主驾座椅支持10向电动调节,二排座椅更有3档座椅加热可用;全系可选装双侧电动门以及L2级别自动驾驶辅助系统。如果从实用性和便捷性出发,这台全新途睿欧可以说一点都不输GL8陆尊!全新途睿欧除了点上“乘用性”的科技树,在它擅长的商用领域也是一点没落下。作为一台商用接待车,全新途睿欧的第三排座椅可以完全往前倾倒,这个空间放4个28寸的大行李箱也是绰绰有余,这是它的最大优势!全新途睿欧更像是听取了用户的意见后打造出来的一台新车型:旧款车型的动力是优势,但变速箱是硬伤,于是EcoBoost 2.0T+博格华纳9AT动力总成横空出世;用户抱怨内饰科技感不够,全新车型就加入了双联屏、氛围灯、L2级别自动驾驶辅助系统等更新潮、更有竞争力的配置。而我个人觉得,这台车的最佳场合,除了能满足商务接待和日常家用以外,也适合那些中小企业业主,比如新媒体或者新零售行业。它,已经不是我们以前认识的那个货van途睿欧了,它现在是一个满足多场景用途的好手,助力更多人群释放无限可能。

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途睿欧2023

江铃福特2023款途睿欧是一款全新上市的SUV车型,它采用了时尚前卫的外观设计,彰显出动感和力量感。车身线条流畅,车头的大灯组采用了LED光源,点亮后非常亮眼。车身尺寸方面,长宽高分别为4635mm*1880mm*1690mm,轴距达到了2700mm,空间十分充裕。

车内则采用了豪华舒适的设计风格,采用了皮质座椅和真皮方向盘,并且内饰用料非常考究,做工精细。中控台采用了大尺寸的液晶显示屏,显示内容十分丰富,配合多媒体系统和导航系统,用户可以轻松实现多种功能。车内还配置了智能防碰撞、自适应巡航等安全配置,提高了行车的安全性。

车辆动力方面,江铃福特2023款途睿欧搭载了一台1.5T发动机,最大功率为134马力,最大扭矩为225牛米。车辆还配备了8速手自一体变速器,变速器的换挡顺畅,驾驶感受非常好。车辆还采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,提高了车辆的操控性和稳定性。

江铃福特2023款途睿欧是一款非常不错的SUV车型,它采用了时尚的外观设计,豪华舒适的内饰设计以及高效的动力系统,值得消费者考虑购买。

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