hello大家好,今天来给您讲解有关16年揽胜运动价格,17年揽胜运动版二手价格的相关知识,希望可以帮助到您,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

16年揽胜运动价格,17年揽胜运动版二手价格,这两个问题关乎着对豪华车市场的了解和需求。随着中国经济的快速发展和人们生活水平的提高,越来越多的人开始关注豪华车的购买和使用。而揽胜运动作为一款豪华SUV,在市场上有着较高的知名度和认可度。

16年揽胜运动价格

我们来看一下16年揽胜运动的价格。根据市场调查,在2016年,16年揽胜运动的价格大致在80万到120万人民币之间。这个价格区间相对来说比较宽泛,但这也是受到多种因素的影响。车型的不同,不同的车型配置和功能会导致价格的差异。车况和使用状况,一辆车的保养和使用情况也会对价格有所影响。地区的影响,不同地区的市场需求和价格水平也会对16年揽胜运动的价格有所影响。

接着我们来看一下17年揽胜运动版的二手价格。根据市场调查,目前17年揽胜运动版的二手价格大致在100万到150万人民币之间。相比16年揽胜运动的价格,17年揽胜运动版的二手价格有所提高。这主要是因为17年揽胜运动版在配置和功能上有所升级,更加符合当下消费者对豪华车的需求和期待。17年揽胜运动版的二手价格还会受到市场供需关系、地区差异等多种因素的影响。

16年揽胜运动的价格大致在80万到120万人民币之间,而17年揽胜运动版的二手价格大致在100万到150万人民币之间。无论选择哪一款车,都需要根据自身需求和预算来进行选择。无论是追求性价比还是追求更加豪华的配置和功能,揽胜运动系列都能满足不同消费者的需求。但是在购买之前,也要注意选择可靠的渠道和仔细检查车况,以确保购买到一辆良好的二手车。

16年揽胜运动价格,17年揽胜运动版二手价格

路虎揽胜的官方指导价在122.50-321.30万之间,然后它的报价是:105.80-321.30万,揽胜现在有两种排量的车型可供选择,一个是3.0T一个是5.0T这两种,而且都是2019新款的,其余老款的车型都已经不再销售了。如果有钱买得起路虎揽胜的话完全是建议买买买的啊,别的不说就冲着路虎的这个颜值都可以买啊!典型的越野车外观,霸气侧漏的款型,武威帅气的身姿,这外表真的是很多车主心仪的款式呀,反正我个人是偏好这种车型的。除了颜值还是比较高的以外,路虎的历史和品牌价值都是无可比拟的,作为一个豪车品牌它拥有着百年的历史,虽然现在不是英国血统变成了印度塔塔集团的印度王子,但是这么多的技术累积,它的造车技术还是很成熟的,买它无论是质量上还是面子上都没得挑。抛开路虎这个汽车品牌来讲,揽胜它的动力和越野性能上也是无可挑剔的,揽胜的5.0T款,它配备的发动机是5.0T V8的然后匹配了8挡手自一体的变速箱,在动力方面的表现那是相当的卓越,最大马力为525,最大扭矩是625,基本上是某些家用车的两倍动力输出,再加上路虎的前置四驱的驱动方式,越野性能也非常的优异,爬山涉水野钓什么的有它都不算事。在别的配置上揽胜也不错啊,真皮座椅什么的都是基本配置,加上大型车宽大的内部空间,和倒车影像定速巡航电动天窗等各种现代化智能化的配置,基本上就诠释了一个词“壕无人性”,讲真的揽胜最大的缺点就是贵,除了贵没别的毛病,只要买得起完全建议入手。

17年揽胜运动版二手价格

购买二手车虽然对消费者而言是颇为实惠的选择,但是消费者也总会心有顾虑,担心选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。相比于实体性贬值(有形损耗),二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素,往往更加容易被人忽略。二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台,车质网基于大数据分析,将陆续对各品牌二手车型进行全方位评估,从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为路虎揽胜运动版各年款车型,详细分析见以下内容。

1、车型年款分析2005年,路虎揽胜运动版正式上市,其可谓是将豪华感、运动性以及越野能力完美融合在一起的SUV车型,上市以来获得了众多消费者的热烈追捧。虽然车型历史并不算很长,但是它却早已成为了路虎品牌旗下的标志性产品。

初代路虎揽胜运动版外观设计较为方正硬朗,力量感较强。动力方面,其搭载的是4.4L自然吸气发动机,后升级为5.0T机械增压发动机。发动机主要是以V型8缸为主,坚决贯彻了车名中的“运动”二字。第二代路虎揽胜运动版针对外观及内饰进行了重新设计,整体气场更加优雅。中期改款后,2018款车型还针对内饰进行了升级,中控台加入第三块屏幕,科技氛围更加浓郁。动力方面,第二代车型主推3.0T机械增压V6发动机,后期还换装了直列六缸发动机。

第三代路虎揽胜运动版外观基本延续第二代车型设计,不过细节部分更加精致。内饰中控台再次迎来升级,回归了单个大屏的设计,显得更加简约时尚。动力方面,新车搭载最新的3.0T直列六缸发动机,在涡轮增压和电动增压的双重加持下,虽然发动机排量并没有早期车型那般夸张,但是动力表现依然相当出色。

2、市场价格分析

通常情况下,汽车产品迭代之际,在售老款车型因清库存优惠幅度很大,有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。目前路虎揽胜运动版的二手车市场行情如何,车质网综合二手车之家、人人车等二手车平台报价,综合得出市场在售车源价格范围,以供消费者参考。通过上述二手车参考价格来看,2014款-2022款,也就是第二代路虎揽胜运动版在二手车市场中保有量较大,由于年款众多,因此价格跨度也比较大。对比来看,2019款及之前年款车型的二手车价格,基本都在当年新车指导价的55%以下,相对来说具有不错的性价比。2020款及之后的车型价格依然较为坚挺,性价比偏低。至于初代车型,也就是2005款至2013款车型,虽然价格低廉,但是由于年代久远,不仅车况难以保证,而且车源量也很少,因此并不推荐。

对比同级竞品,由于年款选择众多,因此路虎揽胜运动版二手车起步价相对来说较为亲民,不过还是要高于竞品保时捷卡宴;而在最高价方面,虽然路虎揽胜运动版也超过了百万,但仍明显低于同门大哥揽胜以及保时捷卡宴。对于购买二手车的消费者而言,车辆保值率的高低也是影响购买决策的一个重要指标。保值率越高的车型,意味着二手车价格也相对要更为坚挺。从路虎揽胜运动版第3-6年的保值率来看,与路虎揽胜相比要略低一些,较保时捷卡宴差距很大。其第三年的保值率依然超过了70%,在车型保值率排行榜中位居前10名。

3、质量口碑分析

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素,但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。车质网基于大量真实车主投诉,通过专业数据分析,对路虎揽胜运动版产品进行质量评估,从中找出可能存在的批次性质量缺陷,为消费者提供更为直接有效的参考信息。据车质网数据显示,路虎揽胜运动版上市至今累计收到投诉105宗,近九成都是质量问题,且各年款车型均有涉及。2021款车型投诉量相对较高,故障问题主要集中在“部件开裂”和“影音系统故障”。建议消费者在选购上述年款车型时,可以重点关注这几方面的问题。相比之下,其它年款车型的投诉量都比较低,故障问题也较为分散,不存在共性投诉问题。从车辆行驶里程投诉占比来看,行驶里程在3000公里内和60000公里以上出现问题的占比均接近三成,行驶里程在60000公里以上的车型投诉占比最高,达到29.52%,侧面反映出路虎揽胜运动版出现故障的时间较为靠后。新车阶段出现故障的概率也相对较大,毕竟行驶里程在3000公里内的车型投诉占比,同样高达28.57%。

4、二手车源分析

在挑选二手车时,市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话,一方面消费者可选择余地更大,另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少,那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。从各年款二手车车源占比和车龄占比来看,2014款车型相对较多,占比达到19%。而2016款和2017款车型也存在一部分比例,余下年款车型占比则相对较少。7年及以上车龄的车型占比最高,5年、6年和4年的车型也存在一部分比例。在二手车市场车源量方面,参考二手车平台数据来看,目前路虎揽胜运动版全国范围内的车源量已超过了1000辆。奈何,由于对比的两款车型也都是上市多年的经典车型,因此路虎揽胜运动版的二手车市场车源量并不占优势,尤其是与保时捷卡宴相比差距较大。

5、召回情况分析从目前掌握的数据来看,路虎揽胜运动版在国内发布召回公告共12次,涉及初代和第二代在内多个年款车型。根据资料来看,路虎揽胜运动版召回车辆数量庞大,并且涉及问题也五花八门,包括但不限于真空助力泵系统故障、车门问题、车辆熄火隐患、安全带张紧器问题、安全气囊展开问题以及液晶仪表无法显示等。在此,车质网要提醒广大消费者,在购买二手车时,需及时致电厂家客服或到4S店查询,确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理,以免车辆依旧带“病”上路,存在安全隐患。

通过以上分析不难看出,路虎揽胜运动版在二手车保值率方面表现出色,而且由于上市周期较长,因此二手车价格和车源量表现也都可圈可点。综合分析来看,2019款车型的整体表现要优于其他年款车型,在购买二手车时可以优先考虑。

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14年揽胜运动版多少钱二手

揽胜运动二手车8年以内的大概在26万左右:

1、2012年款路虎揽胜运动版,具有超越想象的尖端科技动态表现、领衔业界潮流的无双奢适和无与伦比的杰出性能。有富未来锐动魅力的外观设计,焕然一新的华丽气质内饰,先进强劲的发动机。独特的外观、内饰及动力系统,全新2012年款揽胜运动版为驰骋而生;

2、澎湃动力成就速度渴望5.0升V8机械增压款汽油发动机,最大功率可达510PS,最大扭矩可达625NM。业界首创的喷雾引导直喷燃油系统极其高效,综合燃油消耗14.9升\/100公里。与之前的4.2升机械增压款发动机相比,动力提升了31%、扭矩提升了14%。它具备轻量结构,使用可回收材料,呈现出更佳的燃油经济性,并将二氧化碳排放量降低,达到欧V排放标准;

3、更胜一筹的全方位奢适体验。作为一款真正的顶级奢华全方位运动型的SUV,全新2012年款揽胜运动版同时为驾乘双方都提供了无与伦比的舒适空间。轮廊分明、极具运动气质的飞行驾驶式座舱让置身其中的驾乘者被受呵护。而富有传奇色彩的指挥官式驾驶座椅更能为为驾驶者提供了清晰、更开阔的视野,车外行驶环境一览无遗。

百万购车补贴

2014年揽胜运动版能卖多少钱

和2013款的差不了多少 大概在72.82万-189万

最少也得

裸车售价:952,000 元

新车购置税:81,368 元

汽车保费:24,324 元

车船使用税:1,440 元

验车上牌费用:500 元总价:1,059,632 元

【第一车区】

2013年揽胜运动现在的价格

路虎揽胜运动版这款汽车目前的价位是多少?值得上班族购买吗?

在路虎最初进入国内市场的最初几年,可以说它受到了很多人的追捧和青睐,甚至个别车型也需要提价购买。这表明它在我国很受欢迎。作为家族中的豪华中大型SUV路虎揽胜,曾成为无数中国人眼中的梦想车型,上班旅值的拥有。

售价为:908000元,最大优惠力度:17.28万元,以当地4S店为准。毕竟,不同地区的优惠力度是不同的。现金路虎揽胜运动版共提供6款配置车型,以满足不同消费者的购买需求。作为一款豪华中大型SUV,路虎揽胜运动版在外观设计上也基本上迎合了大多数中国人的审美。前脸采用家族设计语言,前脸格栅式进气格栅,两侧锐利的大灯,给人以强烈的视觉感受。发动机罩上的字母标识在某种程度上显示了它自己的身份,看起来非常先进。开车出去的时候可以说是满脸的表情。

路虎揽胜系列车型的产品线应该说是最完整的,包括“大路虎揽胜”、路虎揽胜运动版、路虎揽胜星脉,路虎揽胜极光。目前的新车价格已经从31.96万元直接拉到327.8万元,差价可能是10倍。凭借路虎揽胜系列,路虎对中高档SUV市场进行了“地毯式轰炸”。路虎揽胜的增压发动机与当前SVR系列相同。

根据路虎给出车型代码的简单粗暴方式,发动机代码“508ps”的含义应该是增压前的最大功率。路虎揽胜运动版确实牺牲了很多舒适性和驾驶质感,而且由于当时SUV车型的局限性,它没有提供非常好的驾驶体验。对于当时许多路虎的目标客户来说,当我购买路虎揽胜时,我希望在宽敞舒适的环境中顺利到达目的地。路虎揽胜运动版显然摧毁了路虎揽胜的最大优势。

路虎揽胜运动版在国外多少美元

售价110475美元左右。

路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。

整体造型依旧延续着经典的方正外观,最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机,各有优点,整体看来动力表现充沛,提升乘客和驾驶者的体验。

驾驶感受

在公路上,第一感觉是揽胜的视野极佳。很多越野车也有高高在上的坐姿,但揽胜不仅坐得高,望得远,而且放眼出去,前发动机盖的角落尽收眼底,方方正正的车身后部也在后视镜中清晰可见,这样好的视野,令你在市区拥挤的交通中也能轻松地掌握,不会被它4.95米长、2.2米宽的车身,以及130万的名贵身价带来心理压力。

揽胜的4.6升V8发动机,基本上和宝马X54.6i的相同,仅在输出特性上作过微调。

预售价97万起成都车展实拍全新路虎揽胜运动版

易车原创继5月11日全新揽胜运动版于海外全球首发之后,今年的成都车展路虎终于将这款重磅新车引入国内。8月26日成都车展,全新路虎揽胜运动版于国内首发亮相,同时公布了新车的预售价格。新车预售配置有两款,预售价分别为97万元/129万元。新一代车型采用了全新的外观内饰设计,基于最新的MLAFlex架构打造,我们也在第一时间带来了这台车的车展实拍,一起来看看吧。

静态介绍:外观内饰的全面升级

外观上,全新路虎揽胜运动版相比现款车型有着诸多变化,在某种意义上新车的设计将会在未来很长时间引领路虎车型的统一视觉语言。从定位上来看,全新揽胜运动版的核心点依旧是两个关键词:“揽胜家族基因”、“运动”。前者意味着精工奢华,后者则是运动化。

前脸部分,全新路虎揽胜运动版依旧有着不少揽胜家族的设计特征:譬如悬浮在进气格栅之上的RANGEROVERLOGO、譬如倒梯形的进气格栅等,不过作为运动版,新车加入了时下流行的熏黑元素,而且整车各处细节黑化得很彻底。无论是格栅、LOGO还是前包围饰条、后视镜外壳、车顶都做了相应处理,整体感很强。

新车的侧面看起来十分修长,全新揽胜运动版的车身尺寸达到了4946/2047/1820mm,轴距为2997mm。

新车的侧面也有许多明显的改进点,隐藏式门把手加入这一代车型之中,前翼子板上还有一个新设计的通风开口造型。相比揽胜而言,揽胜运动版的D柱和车顶线条的倾斜幅度都更大,也为它带来更为强烈的运动姿态。

轮圈方面,实拍车型采用的23英寸十辐式铝合金轮圈,视觉效果出色。实拍车型采用的是285/40R23的倍耐力轮胎。

车尾的变化则更为明显,灯组和后包围都采用了全新的设计。两侧灯组之间采用了熏黑的贯穿饰条。整个尾部的层次感很强,通过撞色、钣金型面营造出全新的视觉效果。

内饰部分,全新揽胜运动版也采用了最新的品牌内饰设计,其实乍一看中控的布局和新一代揽胜差异不大,不过也有可圈可点之处。这块悬浮式的13.1英寸中控液晶屏幕,边框在目前中国市场中都是较窄的存在,科技感出色。同时相比揽胜,这块屏幕的倾斜度更大,因此设计师能在中控台下方掏出一个储物空间。中控台的布局基本和揽胜类似,电子挡杆、双空调旋钮、多媒体音量旋钮等布置规整。全液晶仪表+HUD抬头显示+中控窄边框大屏幕能很好满足当下消费者对于座舱科技需求。

方向盘造型使用了最新的家族式样,不过和揽胜上比较复古的两辐式造型不同,三辐式的运动造型无论是材质还是手感都没得挑剔。其实全新揽胜运动版方向盘的造型和揽胜星脉比较一致,只不过在饰条上有所差异。

内饰材质不用多说,本身路虎的高端车型在内饰材质上就有多种可以选择。而我们这次实拍的车型采用了大面积的皮质和翻毛皮材质,也可选择木纹装饰或者碳纤维编制材质。

动力方面,车辆将在国内提供3.0T轻混、插混以及4.4T动力系统。入门动力最大功率294千瓦,插混车型分别为P440e、P510e,4.4TV8发动机最大功率390千瓦。

根据易车App“热度榜”数据,揽胜运动版在中大型SUV同级别竞品中排名第12,日均关注度2.60万。如需更多数据,请到易车App查看。

路虎揽胜运动版报价多少钱?

厂商指导价:90.48-183.80万元

作为揽胜家族的第四代改款车型,18款揽胜运动版相较于老款车型甚至前代车型的变化不大,依旧保留了方正的设计,也融入了运动元素,例如中网和下进气格栅都进行了熏黑处理,红色车身和黑色车顶,黑色的后视镜,引擎盖上和A柱下方的黑色装饰件,处处都在“显摆”运动气息。

在灯光方面,这辆揽胜运动版充满了科技感:家族化设计的LED日间行车灯和激光大灯协调地呈现出了一辆揽胜应有的气质。在实用性上,也充分发挥了激光光源的优势:极佳的亮度和宽泛的照射范围,极大的提高了照射的效率,保证了夜间行车的安全性。

花40多万买个15年揽胜运动值吗

值。

1、路虎揽胜运动版是一款定位于豪华高端市场的中大型suv。

2、它的原厂车售价高达90.80-183.80万元,价格非常昂贵,但是性能非常优秀。

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